Drying shredded, pre-trommel municipal solid waste with FlowDrya 3-in-1 waste dryer

Fabricant de sécheurs de déchets municipaux solides en Espagne

Comment nous séchons les déchets municipaux solides

Vous cherchez fabricants de sécheurs d'omr en Espagne ? STRONGA fabrique les lignes FlowDrya sur mesure dans son usine du Hertfordshire et les livre vers l'Espagne — voir le contexte réglementaire et économique ci-dessous.

Les sécheurs de déchets solides FlowDrya sont conçus sur commande dans les ateliers STRONGA du Hertfordshire et expédiés aux gestionnaires de déchets et recycleurs d'ici, sans ligne encore mise en service sur le sol local. Les déchets solides municipaux et commerciaux mélangés sont humides et hétérogènes, ce qui abaisse leur pouvoir calorifique et leur rendement en recyclables. Sécher la matière avant ou après le tri mécanique concentre la fraction combustible, améliore la séparation des recyclables et produit un résidu plus léger et de plus grande valeur, valorisable comme combustible. Cela compte parce que la Ley 7/2022 plafonne à 10 pour cent d'ici 2035 la part des déchets municipaux pouvant être mise en décharge et taxe l'enfouissement, obligeant les exploitants à extraire valorisation et recyclage de chaque tonne plutôt que de l'envoyer vers un vertedero.

Livraison : Espagne

Nous livrons vers l'Espagne depuis notre usine du Hertfordshire — nous n’avons pas encore d’installation documentée pour les déchets municipaux solides en Espagne.

Cadre réglementaire

La Ley 7/2022, de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para una economía circular est la colonne vertébrale du droit espagnol des déchets. Elle transpose la directive européenne 2018/851, ancre la hiérarchie des déchets — prévention, préparation en vue du réemploi, recyclage, autre valorisation y compris énergétique, et élimination en dernier — et fixe des objectifs contraignants : au moins 55 pour cent des déchets municipaux préparés en vue du réemploi et recyclés d'ici 2025, portés à 65 pour cent d'ici 2035, avec au plus 10 pour cent des déchets municipaux envoyés en décharge d'ici 2035. Sécher un résidu humide pour en faire un combustible ou un produit pour le sol est une voie de valorisation située au-dessus de l'enfouissement, et cela aide les exploitants à atteindre ces objectifs de détournement.

Source : https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2022-5809 · vérifié 2026-08

Depuis le 1 January 2023, l'Espagne applique une taxe d'État sur le dépôt de déchets en décharge et sur leur incinération et co-incinération (impuesto sobre el depósito de residuos en vertederos, la incineración y la coincineración de residuos), créée par la Ley 7/2022 et cédée aux communautés autonomes, qui peuvent en relever les taux. Le taux d'État pour les déchets municipaux non dangereux envoyés en décharge est de 40 euros la tonne ; les déchets municipaux incinérés sont taxés à 20 euros la tonne pour l'élimination ou 15 euros la tonne pour la valorisation énergétique ; les déchets co-incinérés dans les fours cimentiers et installations similaires sont taxés à 0 euro la tonne. Cette structure récompense délibérément l'orientation d'un combustible préparé vers le co-traitement plutôt que vers l'enfouissement.

Source : https://www.juntadeandalucia.es/organismos/economiahaciendayfondoseuropeos/areas/tributos-juego/tributos/paginas/imp-residuos.html · vérifié 2026-08

Les composts et autres amendements organiques vendus aux agriculteurs en Espagne doivent respecter le Real Decreto 506/2013 sobre productos fertilizantes, qui fixe les matières premières autorisées, les limites de pathogènes et les classes de métaux lourds A, B et C, et impose l'enregistrement au Registro de Productos Fertilizantes avant qu'un produit puisse être mis sur le marché. Une matière séchée et stabilisée tient ces limites de qualité bien plus aisément qu'une matière humide en dégradation active.

Source : https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2013-7540 · vérifié 2026-08

Normes applicables : EN ISO 21640, EN ISO 17225-4, EN ISO 18134, Classes de produits fertilisants du Real Decreto 506/2013.

Contexte économique

La taxe sur les déchets fait de l'élimination l'option coûteuse et du co-traitement l'option bon marché. Enfouir une tonne de déchets municipaux non dangereux supporte une charge d'État de 40 euros, tandis qu'une tonne co-incinérée comme combustible dans un four cimentier est facturée 0 euro — avant qu'une communauté autonome n'ajoute sa propre surcharge. Chaque tonne de résidu humide transformée en un combustible séché prêt pour le four échappe donc à un coût d'enfouissement croissant tout en créant un produit vendable.

Source : https://www.juntadeandalucia.es/organismos/economiahaciendayfondoseuropeos/areas/tributos-juego/tributos/paginas/imp-residuos.html · vérifié 2026-08

Les fours cimentiers espagnols sont un débouché important et croissant pour les combustibles issus de déchets. Les données d'Oficemen rapportées par la profession montrent qu'ils ont substitué 40.9 pour cent de leur combustible fossile par des combustibles alternatifs en 2023, valorisant environ 1.08 million de tonnes de déchets comme combustible et évitant environ 1.2 million de tonnes de CO2 — l'Espagne reste pourtant en retrait des principaux producteurs nord-européens, ce qui laisse une marge substantielle pour davantage de co-traitement. Un combustible séché et de spécification constante, à l'humidité basse et homogène, est exactement ce que ces fours accepteront.

Source : https://www.cicconstruccion.com/texto-diario/mostrar/5700687/sector-cementero-espanol-recupero-23-millones-toneladas-residuos-como-materias-primas-2023 · vérifié 2026-08

Le coût de conversion compte. Les données d'Eurostat situent le prix de l'électricité pour les consommateurs industriels espagnols de taille moyenne autour de 0.12 euro le kilowattheure : évaporer l'eau par chauffage résistif n'est donc pas rentable ; c'est un sécheur qui fonctionne à la chaleur récupérée de procédé, de fumées ou de four et consomme très peu d'électricité qui rend le séchage viable.

Source : https://tradingeconomics.com/spain/electricity-prices-non-household-medium-size-consumers-eurostat-data.html · vérifié 2026-08

L'industrie lourde paie aussi pour le carbone au titre du système d'échange de quotas de l'UE, où les quotas s'échangeaient autour de 80 euros la tonne de CO2 fin 2025 (83.79 euros le 15 December 2025). Chaque tonne de charbon ou de coke de pétrole qu'un combustible séché issu de déchets ou de biomasse déplace dans un four évite un coût carbone réel et croissant à la tonne, en plus de l'économie de combustible.

Source : https://carboncredits.com/eu-carbon-prices-hit-2025-highs-as-2040-climate-target-tightens-the-market/ · vérifié 2026-08

Exemple chiffré (hypothèses précisées) :

L'économie découle directement du plafond de mise en décharge et de la taxe. Enfouir une tonne de déchets municipaux non dangereux est taxé à 40 euros, tandis que la fraction combustible, une fois séchée, peut être co-incinérée comme combustible à une taxe de 0 euro – un écart qui récompense la valorisation plutôt que l'enfouissement. Les fours cimentiers, qui ont substitué 40.9 pour cent de leur combustible fossile par des combustibles alternatifs en 2023, sont le débouché naturel de ce combustible, et remplacer le charbon évite un quota carbone européen proche de 80 euros la tonne de CO2. Le séchage augmente aussi la récupération de recyclables, ajoutant de la valeur avant l'élimination. Avec une électricité industrielle proche de 0.12 euro par kWh, l'installation est conçue pour fonctionner à la chaleur récupérée plutôt qu'à l'électricité. Hypothèses : composition des déchets, source de chaleur et débouchés déterminent le retour sur investissement.

Les chiffres sont indicatifs et ont été vérifiés pour la dernière fois en août 2026 ; les prix de l'énergie et de l'élimination évoluent — contactez-nous pour une évaluation actuelle.

Fabricant de sécheurs de déchets municipaux solides en Espagne — FAQ

Fournissez-vous des sécheurs de déchets solides ici ?

Oui, depuis notre usine du Hertfordshire. Nous n'avons pas encore de ligne déchets solides mise en service sur le sol local et ne laisserons pas entendre le contraire ; la plateforme est le même FlowDrya à flux continu éprouvé sur nos sites de référence britanniques.

En quoi la Ley 7/2022 change-t-elle la gestion des déchets solides ?

Elle plafonne à 10 pour cent d'ici 2035 la part des déchets municipaux pouvant être mise en décharge et taxe l'enfouissement : les exploitants doivent donc récupérer combustible et recyclables sur chaque tonne. Sécher les déchets augmente à la fois le rendement en recyclables et le pouvoir calorifique du combustible résiduel.

Pourquoi le séchage sert-il le recyclage et la valorisation ?

L'eau abaisse le pouvoir calorifique et encrasse le tri. La retirer concentre la fraction combustible, améliore la séparation des recyclables et produit un résidu plus léger et de plus grande valeur, qu'un four ou une unité de valorisation énergétique acceptera. Des flux plus secs bloquent aussi moins les convoyeurs et permettent aux séparateurs optiques et magnétiques de lire les matières bien plus précisément.

Quel est l'écart de coût entre élimination et valorisation ?

La mise en décharge des déchets municipaux non dangereux est taxée à 40 euros la tonne, tandis que la co-incinération de la fraction combustible séchée est taxée à 0 euro. Cet écart fait de la valorisation la voie la moins coûteuse.

Où part le combustible récupéré ?

Principalement les fours cimentiers, qui ont substitué 40.9 pour cent de leur combustible fossile par des combustibles alternatifs en 2023, ainsi que les unités de valorisation énergétique – les uns comme les autres préférant une matière séchée, constante et plus calorifique. Les exploitants de gazéification et de pyrolyse forment un troisième débouché, plus réduit mais émergent.

Comment une installation de déchets solides est-elle expédiée et mise en service depuis le Royaume-Uni ?

Chaque sécheur est entièrement assemblé et testé en usine dans nos ateliers, puis démonté pour le transport. À l'arrivée, il est remonté, raccordé à la source de chaleur du site et mis en service au moyen d'une procédure structurée de démarrage, d'arrêt et d'essai supervisé avant la réception.